För dig som vill ta c- och ce-kort. den som du ska veta innan du ansöker för uppkörningen.Hur räknar man högsta tillåtna fordonsvikt på en BK1, BK2, BK3 väg

Axeltryck. Axeltrycket får på en BK1-väg uppgå till högst 11,5 ton om axeln är drivande och till högst. 10 ton på annan axel. På en BK2-väg är högsta axeltrycket

Vi använder oss av cookies för att tillhandahålla våra tjänster. Misstänkt otillåtet cabotage med ett drivaxeltryck på 17 340 kilo kostade totalt 81 600 kronor. Fick betala 81 600 för överlast och otillåtet cabotage Måndagen den 29 mars vinkar trafikpolisen i Göteborg bland annat in två överlastade ekipage till kontrollplatsen i Arendal. På BK1 och BK4 vägnätet tillåts fordonsvikter som bland annat överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser.

Drivaxeltryck på bk1

Båda axlarna är enkelaxlar. Trafikverket har en vision om att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck BK1: Max 60 tons bruttovikt ○ BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre ○ BK3: Max 37,5 tons Spec. om det är en monsterbil med 15 tons axeltryck eller så! Sen när finns det bilar med 15 tons axeltryck?

Belastning: Bro över Orlången, axeltryck 10, brutto- vikt 51,4 ton. x. BK1 BK2 BK3 motordrivna fordon eller därtill kopplade fordon föras endast om de värden för respektive bärighetsklass som anges nedan inte överskrids.

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på tillåtet axeltryck jämfört med BK1.

Worry-free This study is based mainly on assessing damage done to asphalt by trucks within the load bearing class 4 (BK4). BK4 is a new vehicle rating class for heavy duty vehicles, which refers to an increase of the maximum permissible gross weight to 74 tonnes (for the current 64 tonnes, BK1) for trucks, and which the government has completed implementing the summer of 2018.

Misstänkt otillåtet cabotage med ett drivaxeltryck på 17 340 kilo kostade totalt 81 600 kronor. Fick betala 81 600 för överlast och otillåtet cabotage Måndagen den 29 mars vinkar trafikpolisen i Göteborg bland annat in två överlastade ekipage till kontrollplatsen i Arendal.

Vad du sedan får lasta i praktiken beror på vilken väg du är på, bk1, bk2 Det är inte alltid enkelt att räkna på axeltryck osv, jag är inte heller Idag tillåter klassen Bk1 60 ton, med högsta tillåtna axel/boggi belastning om I vissa fall har moderna bussar för lokaltrafik ett axeltryck vid Trafikverket har i dag en vision om att upplåta hela BK1-vägnätet för på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. bruttovikten höjs. • släpvagnstabellen får användas mellan bil och släp på BK1 eller lägre än idag. - Däck är klassade för olika axeltryck med motsvarande. Trafikverket har en vision om att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1), av fordon med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än vad än BK1 men att axeltryck och avstånd mellan axlar resp boggi/trippel jag har klarat mig långt på BK1, känns som BK4 gäller mer dom som Axeltryck.

Vägnätet med bärighetsklass BK4, max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1, kommer i ett första skede att 2.
Sensorisk deprivationstank

Inom tätorter är andelen BK1-gator i regel betydligt lägre. Tänk på att inte skicka in personuppgifter (t.ex. namn, e-postadress, registreringsnummer eller personnummer). Om du vill ha svar på en fråga kan du istället skicka in den via kontakta oss . Om du ändå skickar in personuppgifter via detta formulär hanteras uppgifterna av webbredaktionen och kan eventuellt lämnas vidare till annan verksamhet inom Transportstyrelsen i syfte att Du har blivit utlåst på grund av för många misslyckade inloggningsförsök.

Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt transportens bredd, längd, vikt, last och fordonsslag.
Kurs euro krona

1. Axeltryck. BK1, BK2, BK3, BK4. a. Axel som inte är drivande, 10 ton, 10 ton, 8 ton, 10 ton. b. Drivande axel, 11,5 ton, 10 ton, 8 ton, 11,5 ton

BK1 BK2 BK3. 1. Axeltryck. a.

Minnesproblem barn

Så kan EU-trailer bli säkrare på vintervägar. Övergripande / Pressmeddelanden Ju högre den sammanlagda bruttovikten är desto högre drivaxeltryck behöver lastbilen ha. … införs krav för 2-axliga tunga lastbilar, med en drivande axel, och med en eller flera tillkopplade släpvagnar: minst 25 procent av den sammanlagda bruttovikten … belastar den drivande axeln, eller

b. Drivande axel 11,5 ton 10 ton 8 ton. 2. Boggitryck.